SE COMETEN ERRORES, LUEGO SE CORRIGEN Y LOS COSTOS DE LOS MISMOS SE ANALIZARAN EN EL MOMENTO QUE CORRESPONDA, AHORA BIEN, ESTO ES FACTIBLE QUE SUCEDA SOBRE TODO CUANDO UNO TIENE LA RESPONSABILIDAD DE GESTIONAR, CUANDO ES UN EMPRENDIMIENTO PRIVADO, POR LO GENERAL LAS DESICIONES SON TOMADAS EN FORMA UNILATERAL DADO QUE SE PERSIGUE EL INTERES DE QUIEN ESTA AL FRENTE Y QUE ESAS TOMAS DE POSICION, EN EL CASO DE SER ERRADAS SOLO AFECTAN A LOS QUE CONDUCEN, PERO CUANDO SE TRATA DE GESTION EN UNA INSTITUCION DEPORTIVA COMO ES EN ESTE CASO RACING, LAS DESICIONES DEBEN SER TOMADAS TENIENDO EN CUENTA EL CONSENSO DE LAS MISMAS Y QUE CUANDO SE TRATE DE PRIMERAS PERSONAS, QUE NO SEAN CUESTIONADAS DE ANTEMANO, PORQUE SABEMOS QUE EN LA ACTIVIDAD ESPECIFICA DEL CUERPO TECNICO, LO QUE MANDA SON LOS RESULTADOS, CLARO QUE SI A ESO LE SUMAMOS EL DESCREDITO, LA INEXPERIENCIA, LA POCA ACEPTACION DE LA MASA SOCIETARIA Y SIMPATIZANTE EL COCTEL ES EXPLOSIVO Y ES LO QUE LE PASO A ESTE SR. VIVAS, AL QUE CONSIDERO UN IMPROVISADO QUE NO ESTA A LA ESTATURA DE PODER DIRIGIR RACING, UN PARACAIDISTA QUE APROVECHO LA OPORTUNIDAD QUE LE DIO LA DIRIGENCIA DE NUESTRA INSTITUCION, EN UN PAIS EN EL QUE SE SABE POR DEMAS GENEROSO, QUIERO DEJAR BIEN EN CLARO QUE ESTE SR. NO ES BUENA GENTE, LAS PERSONAS DE BIEN, ANTE LA SITUACION EXISTENTE, TOMAN LA DESICION CORRECTA QUE ES PRESENTAR LA RENUNCIA EN FORMA INDECLINABLE, NI SIQUIERA ESPERAN A QUE SE LA PIDAN, EL SABIA QUE NO HABIA RETORNO Y QUE RACING ESTA EN UNA SITUACION MUY PARTICULAR, COMO LO SABIA CUANDO ASUMIO EL COMPROMISO DE DIRIGIRLO, PERO CLARO, COMO NO EMBARCARSE A LA AVENTURA, SI ESTA OPORTUNIDAD ES UNICA, SE IMAGINAN A ESTE EMULO DIRIGIENDO A BOCA.....A RIVER....SAN LORENZO...POR NOMBRAR ALGUNOS, BUENO ASI ES EL QUE MUCHOS PERIODISTAS DECIAN HONESTO, TRABAJADOR AHI LO TIENEN, DEBERIA APRENDER DE BASILE, QUE DESPUES DE PERDER UN CLASICO DE VERANO, PRESENTO LA RENUNCIA SIN QUE SE LA PIDAN, EL MISMO CARUSO LOMBARDI, QUIENES MUCHOS DENOSTAN SOBRE TODO LOS MISMOS PERIODISTAS QUE DEFENDIAN AL EMULO, NUNCA CONDICIONO SU CONTINUIDAD AL FRENTE DEL PRIMER EQUIPO, TODO LO CONTRARIO, A MI CRITERIO SE FUE POR FALTA DE RESPALDO DIRIGENCIAL.
DICHO TODO ESTO, SABIENDO QUE LO BARATO SALE CARO, PORQUE AHORA HAY QUE PAGAR TODO EL CONTRATO DE TODO EL CUERPO TECNICO, PORQUE NO SE DESPIDE SOLO AL DT. SINO TAMBIEN A TODOS SUS COLABORADORES, INNECESARIO SI SE TOMARAN DESICIONES CON MAYOR CONSENSO Y MENOR CUESTIONAMIENTO INICIAL, PARA EL REMPLAZO SE NOMBRAN TECNICOS COMO DIEGO CAGNA, LEONARDO MADELON, POR FAVOR NO V-U-E-L-V-A-N- A- E-Q-U-I-V-O-C-A-R-S-E-, SE ENTIENDE, NINGUNO DE ELLOS TIENE EL PESO NECESARIO, TRAYECTORIA, ANUENCIA Y ACEPTACION DE LA GENTE DE RACING, APRENDAN DE LOS ERRORES POR FAVOR, HAY TRES TECNICOS PARA ESTE RACING HOY, A MI CRITERIO EL 1) EL COCO BASILE, EL 2) REINALDO MERLO, 3) ANGEL CAPPA Y LO PONGO EN TERCER LUGAR PORQUE SI BIEN ME GUSTA EL ESTILO DE JUEGO QUE PROPONE, LA SITUACION ES TAN PARTICULAR Y TAN URGIDA DE RESULTADOS, QUE CREO QUE SE LE VA A PONER DIFICIL IMPONER SU ESTILO, ESTARIA MUY CONDICIONADO, PERO NO LO DESCARTO, ES MUY CAPAZ Y MANEJA MUY BIEN LA TACTICA, CREO CON TODO EL RESPETO QUE ME MERECE ESTA DIRIGENCIA, QUE COMETIO ERRORES, SI, PERO QUE SIEMPRE QUE NO SE REPITAN LOS MISMOS, ES LOGICO Y RAZONABLE, ENTRE ESOS TRES ESTAN LOS TECNICOS QUE REUNEN LAS CARACTERISTICAS Y EL APOYO INCONDICIONAL DE LA GENTE QUE ES PRIORIDAD ABSOLUTA PARA LOGRAR OBJETIVOS Y QUE LOS JUGADORES ENTIENDAN QUE LA ELECCION DE LA MAYORIA ES LA QUE SE IMPONE, SON EMPLEADOS DEL CLUB Y COMO TALES SE DEBEN A LA MISMA CON TOTAL PROFESIONALISMO Y LOS QUE NO ESTEN DE ACUERDO, SABEN QUE CUANDO UN TECNICO TIENE TODO EL APOYO DE SU GENTE, LA UNICA ALTERNATIVA ES BUSCARSE CLUB, ESTAMOS ARTO CANSADOS DE LOS CONDICIONAMIENTOS EN RACING, ESTO DEBE TERMINAR, TODOS A SUMAR, VAMOS RACING TODAVIA.

EUGENIO GRAÑA.